MIGUEL VOA E ATUAL CAMPEÃO DECEPCIONA

Com o tempo de 54.450, Miguel Leal foi o piloto mais rápido no treino coletivo realizado no dia 16 de março. Já o campeão de 2008, Vinicius Lewer, obteve apenas a 11ª melhor volta, ficando mais de 4 segundos atrás de Miguel. Sandro Amboni, João Rômulo e Anderson Costa fizeram um bom treino, mostrando que serão fortes candidatos nessa temporada de 2009. Rodrigo Xaud foi a grande surpresa da noite, ficando em quinto lugar e bem a frente de seu companheiro de equipe, Vinicius Lewer.

Evandro também mostrou que não vai ficar muito atrás, pois é o piloto que menos treinou e, mesmo assim, obteve um bom resultado. Nelson Damasceno, o mais leve da categoria, alcançou o sétimo melhor tempo e promete incomodar o pelotão de frente. Já Carlinhos sente a falta de experiência e confessa que precisa de mais treinos para acompanhar os favoritos ao título. Mesmo com o oitavo tempo, o estreante acredita que pode crescer bastante ao longo da temporada.

Hugo Barbagelata, o mais pesado do grupo, fez um ótimo treino mesmo com um incidente logo no início: o piloto quase capotou depois de um choque com Luis. Ainda assim surpreendeu alguns adversários, que já prevêem dificuldades em futuras ultrapassagens ao longo do campeonato. Um dos integrantes da equipe Los Hermanos, Marcus Rissel, andou forte, mas sentiu o desgaste no fim do treino.

As últimas colocações não foram surpresa: William, Alessandro e Luis Fernando precisam evoluir rapidamente para ajudar seus parceiros a conquistar pontos e brigar pelo campeonato de equipes.

Com mais equilíbrio e mais velocidade, o campeonato promete ultrapassagens emocionantes e disputas ponto a ponto até a última etapa.

Confira a melhor volta de cada piloto:
1- Miguel Leal/LHR- 54.450
2- Sandro Amboni/SZR - 54.550
3- João Rômulo/DNR - 55.020
4- Anderson Costa/TMR - 55.400
5- Rodrigo Xaud/RRR - 55.940
6- Evandro Monteiro/UDA - 56.080
7- Nelson Damasceno/KW - 56.510
8- Antônio Carlos/TMR - 56.540
9- Marcus Rissel/LHR - 57.020
10- Hugo Barbagelata/KW - 57.650
11- Vinicius Lewer/RRR - 58.630
12- William Ferreira/DNR - 58.650
13- Luis Fernando/SZR - 58.760
14- Alessandro Pupim/59.800

SUSTO

Ainda no início do treino, Hugo Bargagelata quase capotou ao tentar evitar um choque no kart de Luis Fernando. O piloto ficou com o carro apoiado somente em duas rodas e por pouco não sofre um acidente grave. “Eu cheguei a pensar em me jogar do kart, mas felizmente consegui controlar o carro e evitar uma tragédia”, relatou Hugo após o treino.

SUBIU A CABEÇA

Após liderar os treinos em 2009, Miguel já pensa em participar de torneios mais consagrados, como o K9, nos quais estão presentes os melhores pilotos do Rio de Janeiro.
Críticos especializados acham que, embora o piloto tenha dado um salto tecnicamente, ainda precisa vencer algumas etapas oficiais e mostrar que também é forte em corridas.

FALTOU FÔLEGO E SOBROU HEMATOMAS

Muitos pilotos se sentiram muito desgastados fisicamente durante o treino. Miguel e Sandro admitiram que pensaram em abandonar a corrida. Já Marcus Rissel tirou o pé faltando dois minutos para o término do treino.

Alessandro Pupim foi o que mais sofreu, pois saiu com um hematoma de aproximadamente 10 centímetros no braço. Anderson, Carlinhos e Vinicius amanheceram com fortes dores nos braços e pernas. Alguns pilotos pretendem aumentar a carga de exercícios físicos em algumas partes do corpo com a intenção de sentir menos desgaste durante as disputas.

MAIS VELOCIDADE E MENOS ULTRAPASSAGENS

Depois dos testes, pilotos prevêem dificuldade de ultrapassagem. Sandro Amboni declarou acreditar que o piloto que errar menos será o grande campeão. “É muito difícil passar, somente induzindo o cara da frente a errar”, afirmou Amboni.

A primeira etapa será muito importante, pois teoricamente será a mais fácil. Conforme consta no regulamento, esta será a única na qual os pilotos mais rápidos largarão na frente. A partir da segunda etapa o grid de largada será montado com as posições inversas à classificação do campeonato.

RECORD DE PÚBLICO

Organizadores do Stock Kart acreditam que em 2009 a presença da torcida será bem maior do que no ano passado. Já no treino oficial da pré-temporada o número de espectadores foi muito satisfatório. Famílias, amigos e colegas de trabalho dos pilotos resolveram acompanhar o evento de perto. Até uma torcedora viajou quilômetros vindo de Manaus para ver de perto a adaptação dos pilotos à nova categoria. A grande sensação foi Guilherme, filho e engenheiro de Alessandro Pupim que amargou o último tempo do dia. Guilherme pediu para o seu pai acelerar mais da próxima vez.